EAV, la replica dell’Azienda: “In arrivo 200 obliteratrici e bus eletrici”

Gentilissimo direttore, nostro malgrado, ci troviamo nella situazione di dover dare seguito, con una nostra comunicazione, a quanto da voi pubblicato a seguito di segnalazioni del sindacato UGL di Ischia sul cattivo funzionamento delle obliteratrici e, più in generale, sulla disattenzione della società sui ricavi da traffico.

Innanzi tutto, precisiamo che il “nostro malgrado” non è rivolto ai Vs. giornali ma alla strana “procedura” avviata dalla sigla sindacale, la quale, invece di chiedere un incontro sull’argomento così come hanno fatto le altre sigle con le quali c’è stato un ampio e proficuo confronto dove sono state spiegatele ragioni dei ritardi della consegna delle obliteratrici, ha preferito comunicare a Voi
alcune notizie che meritano attenzione e rettifica.

Gli apparati di bordo (tra cui anche le obliteratrici), così come gli autobus, per tutte le aziende che operano sul territorio regionale, sono acquistate direttamente dalla Regione, attraverso la agenzia Acamir, che, con tali modalità, intende non solo assicurare a tutte le imprese pari “dignità” ma anche che ci sia uniformità di contenuto tecnologico su tutti gli autobus, a prescindere dalla capacità economica dell’impresa.

Per alcuni lotti di fornitura c’è stato un ritardo, come recentemente comunicato ad Eav che si era premunita di chiedere precise informazioni in merito; è stato altresì comunicato che entro i prossimi mesi, entro quest’estate, la fornitura sarà completata, con almeno 200 nuove obliteratrici. Questo è quello che ci sarebbe piaciuto descrivere anche alla Ugl, se avesse seguito le prassi
aziendali e avesse fatto richiesto di convocazione.

Né risulta veritiero che la emettitrice di Sant’Angelo è rotta da “tempo immemore”, essendo perfettamente funzionante anche nei giorni di Pasqua e Pasquetta.

Infine, risulta doveroso sottolineare il richiamo “al rimpianto per le gestioni più competenti del passato” cui si fa riferimento. Quali gestioni? Quelle che portarono al fallimento di Eavbus? o quelle che erano costrette a noleggiare, per il periodo estivo, autobus per Ischia? Noi abbiamo voglia di vivere il presente con uno sguardo già nel futuro: ad Ischia, oggi ci sono oltre 70 autobus, con una età media di poco superiore ai 7 anni e già sono a buon punto le procedure per realizzare stazioni di ricarica per autobus elettrici.
Nel ringraziarvi per la pubblicazione, si porgono i più cordiali saluti.
La direzione DTA di EAV.